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Fahrzeugausstattung

3,5 Tonner
3. Bremsleuchte
6-Gang-Schaltgetriebe ECO Gear
ATTENTION ASSIST
Ablage über Frontscheibe
Ablagefach unter Cockpit
Abschleppöse hinten
Adaptives Bremslicht
Airbag Beifahrer
Airbag Fahrer
Aktiver Brems-Assistent
Aktiver Spurhalte-Assistent
Akustikpaket
Auftritt Hecktür
Aussenspiegel elektrisch heranklappbar
Aussenspiegel heizbar und elektrisch verstellbar
Aussentemperaturanzeige
Beifahrersitz Zweisitzer
Berganfahrhilfe
Cupholder vorn
Deckenleuchte(n) LD-/FG-Raum mit Türkontakt
Digitales Extra: Smartphone Integration
Digitales Extra: Vorrüstung für Navigation
Digitales Radio (DAB)
ECO Start-Stopp-Funktion
EMISSIONSKLASSE EURO 6e RDE5 N1 GR.III/N2
Einstieggriff an Ecksäule hinten rechts
Elektrik für Anhängersteckdose
Fahrersitz
Fahrlichtassistent
Fahrzeug HVO fähig
Gurtwarneinrichtung für Beifahrersitz
Gurtwarneinrichtung für Fahrersitz
Haltegriff Einstieg Laderaumschiebetür an Trennw.
Headunit Europa/GUS-Staaten/Mongolei
Hecktüren, zweiflügelig, Öffnung bis Seitenwand
Hochdach
Holzfussboden
Hydraulik - Wagenheber
Innenverkleidung Laderaum bis Dachhöhe (Holz)
Kastenwagen
Kleiderhaken im Fahrerhaus
Kombiinstrument mit Farbdisplay
Kommunikationsmodul (LTE) für digitale Dienste
Leitungskanal an Heckportal
Leitungskanal an Seitenwand
Lenkrad in Neigung und Höhe verstellbar
MBUX Multimediasystem
Mercedes-Benz MobiloVan mit DSB und GgD
Mercedes-Benz Notrufsystem
Multifunktionslenkrad
Radstand 4325 mm, Überhang kurz
Regensensor
Reifendrucküberwachung an VA u. HA, drahtlos
Rohbaumassnahmen zusätzlich
Rückfahrkamera
Schaltpunktanzeige
Schiebetür rechts
Seitenwind-Assistent
Seitliche Markierungsleuchten
Sitzbelegungserkennung Fahrersitz
Stahlräder 6,5 J x 16
Stoff Maturin schwarz
TEMPOMAT
Totwinkel-Assistent
Trennwand durchgehend
USB-Steckdose 5 V
Vliesbatterie 12 V 92 Ah
Vorderachse mit erhöhter Traglast
Wärmed. Glas mit Bandfilter an der Frontscheibe
Zulassung N1
halbautomatisch geregelt Klimaanlage TEMPMATIC
ohne Auf-/Ablastung 3.500 kg
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* Die Informationen erfolgen gemäß der PKW-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue PKW ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info

Fahrzeuge mit der Antriebsart Elektromotor sind befristet von der Kraftfahrzeugsteuer befreit. Die Steuerbefreiung wird bei erstmaliger Zulassung des Elektrofahrzeugs in der Zeit vom 18.05.2011 bis 31.12.2025 für zehn Jahre ab dem Tag der erstmaligen Zulassung gewährt, längstens jedoch bis zum 31.12.2030.