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Fahrzeugausstattung

3,0 Tonner
3. Bremsleuchte
9G-TRONIC
Ablage über Frontscheibe
Ablagefach unter Cockpit
Ablagefach über Dachverkleidung
Adaptives Bremslicht
Airbag Beifahrer
Airbag Fahrer
Akustikpaket
Armlehne für Fahrersitz
Auftritt Hecktür
Aussenspiegel heizbar und elektrisch verstellbar
Aussentemperaturanzeige
Baureihe C910 VS30 FWD
Beifahrersitz Zweisitzer
Bereifung 225/65 R16 C
Berganfahrhilfe
Cupholder vorn
Deckenleuchte(n) LD-/FG-Raum mit Türkontakt
Digitales Extra: Festplatten-Navigation
Digitales Radio (DAB)
ECO Start-Stopp-Funktion
Emissionsklasse Euro 6d-TEMP N1 GR.III/N2
Fahrersitz
Fahrlichtassistent
Fenster in Heckklappe / Hecktüren
Geräuschmassnahmen
Gewichtsvariante 3.190 kg
Gurtwarneinrichtung für Beifahrersitz
Gurtwarneinrichtung für Fahrersitz
HOLD-Funktion
Haltegriff Einstieg Laderaumschiebetür an Trennw.
Haupttank 65 Liter
Heckscheibe heizbar
Hecktüren, zweiflügelig, Öffnung bis Seitenwand
Hochdach
Holzfussboden
Innenverkleidung Laderaum bis Dachhöhe (Holz)
Kastenwagen
Kleiderhaken im Fahrerhaus
Komfort-Dachbedieneinheit
Kommunikationsmodul (LTE) für digitale Dienste
LED-Lichtband im Laderaum
Leitungskanal an Heckportal
Leitungskanal an Seitenwand
Live Traffic Befähigung
MBUX Multimediasystem mit 7 Zoll Touchscreen
Mercedes-Benz MobiloVan mit DSB und GgD
Mercedes-Benz Notrufsystem
Multifunktionslenkrad
Pannenmanagement
Park-Paket mit Rückfahrkamera
Raucher-Paket
Regensensor
Schiebetür rechts
Schmutzfänger hinten
Schmutzfänger vorn
Seitenwind-Assistent
Seitliche Markierungsleuchten
Sitzbelegungserkennung Fahrersitz
Sitzheizung für Fahrer
Stahlräder 6,5 J x 16
Steckdose 12 V Kofferraum / Laderaum
Stoff Maturin schwarz
Tachometer km/h
Trennwand durchgehend mit 1 Fenster
USB-Steckdose 5 V
Warmwasser-Zusatzheizung
Wärmed. Glas mit Bandfilter an der Frontscheibe
Zulassung N1
halbautomatisch geregelt Klimaanlage TEMPMATIC
maturin schwarz
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* Die Informationen erfolgen gemäß der PKW-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue PKW ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info

Fahrzeuge mit der Antriebsart Elektromotor sind befristet von der Kraftfahrzeugsteuer befreit. Die Steuerbefreiung wird bei erstmaliger Zulassung des Elektrofahrzeugs in der Zeit vom 18.05.2011 bis 31.12.2025 für zehn Jahre ab dem Tag der erstmaligen Zulassung gewährt, längstens jedoch bis zum 31.12.2030.