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Fahrzeugausstattung

2-Wege-Lautsprecher vorn und hinten
3er-Komfort-Sitzbank EASY-ENTRY in 2.Reihe im Fond
ATTENTION ASSIST
Adaptives Bremslicht
Airbag Beifahrer
Aktiver Abstands-Assistent DISTRONIC
Aktiver Brems-Assistent
Aktiver Feststeller Schiebetür
Aktiver Lenk-Assistent
Aktiver Spurhalte-Assistent
Akustikpaket
Akustischer Umfeldschutz
Armlehnen für Bestuhlung im Fahrgastraum
Aussensp.elektr.verst.-u.beheizb.m.integr.Blinkl.
Aussenspiegel, automatisch heranklappbar
Ausstiegsleuchten
Automatische Beifahrer-Airbagabschaltung
Basisfahrwerk Plus
Baureihe C447 Vito/V-Klasse
Bel. im Haltegriff Fond mit Lesespot
Beleuchtete Spiegel für Sonnenblenden
Beleuchtung für Fussraum vorne
Berganfahrhilfe
Colorverglasung im Fond, Schwarzglas
Cupholder aufsteckbar in Armlehnen hinten
Dachreling
Digitales Extra: Festplatten-Navigation
Digitales Extra: Live Traffic Information
Digitales Extra: Remote und Navigation Services
Digitales Extra: Smartphone Integration
Digitales Radio (DAB)
Fahrlichtassistent
Feststellbremse elektrisch
Geschwindigkeitsbegrenzung 160 km/h
Gewichtsvariante 3.500 kg
Gurtwarneinrichtung für Beifahrersitz
HOLD-Funktion
Haltegriff für Einstieg
Haltegriff im Fond
Innenhimmel schwarz
Innenspiegel automatisch abblendbar
Kabelloses Ladesystem für mobile Endgeräte
Kindersicherung an Türen im Fahrgastraum
Klimaanlage halbautom. geregelt, TEMPMATIC im Fond
Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC
Komfort-Beifahrersitz
Komfort-Dachbedieneinheit
Komfort-Fahrersitz
Komfort-Sitz in 1. Reihe im Fond links
Komfort-Sitz in 1. Reihe im Fond rechts
Komfortschliessung
Kommunikationsmodul (LTE) für digitale Dienste
Laderaumunterteilung
Lederlenkrad
Lenkrad in Neigung und Höhe verstellbar
Lordosenstütze Beifahrersitz
Lordosenstütze Fahrersitz
MBUX Multimediasystem
Mercedes-Benz Mobilo mit DSB und GgD
Mercedes-Benz Notrufsystem
Modellpflege
Multifunktionslenkrad
Nachtbeleuchtung Fond
PRE-SAFE
Pannenmanagement
Park-Paket mit Rückfahrkamera
Radstand 3200 mm, Überhang lang
Reifendrucküberwachung an VA u. HA, drahtlos
Schiebetür links
Schluss-, Brems- und Blinklicht in LED-Technik
Separat zu öffnende Heckscheibe
Sitzbelegungserkennung Fahrersitz
Sitzheizung für Beifahrer
Sitzheizung für Fahrer
Sitzschienensystem mit Schnellverriegelung
Spiegel-Paket
Standard-Assistenz-Paket
Staunetz Beifahrersitzlehne
Staunetz Fahrersitzlehne
Staunetze an Rückenlehnen d . Einzelsitze im Fond
Steckdose 12 V Kofferraum / Laderaum
Steckdosen 12V für Sitzreihen Fond rechts u. links
Thorax-Pelvis-Sidebag Beifahrer
Thorax-Pelvis-Sidebag Fahrer
Totwinkel-Assistent
Touchpad
Umfeldbeleuchtung Heckklappe
Umfeldbeleuchtung in den Aussenspiegeln
Verkehrszeichen-Assistent
Vertriebskennzeichen 1
Warmluftkanal zum Fahrgastraum
Windowbags für Fahrer, Beifahrer und im Fond
Wärmedämmendes Glas rundum
Zierelemente Klavierlackoptik, schwarz
Zuheizer elektrisch
Zulassung als PKW
Zurrösen für Sitzschienen, herausnehmbar
santos schwarz
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* Die Informationen erfolgen gemäß der PKW-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue PKW ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info

Fahrzeuge mit der Antriebsart Elektromotor sind befristet von der Kraftfahrzeugsteuer befreit. Die Steuerbefreiung wird bei erstmaliger Zulassung des Elektrofahrzeugs in der Zeit vom 18.05.2011 bis 31.12.2025 für zehn Jahre ab dem Tag der erstmaligen Zulassung gewährt, längstens jedoch bis zum 31.12.2030.